| 台中到竹南的火車區間班次太少 |
| 納悶 |
發表於
2007/08/09 19:08:39
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| 台鐵似乎一直都沒有增加軌道深入地方，現在又好像一直在減班，這樣未來還能有競爭力嗎? 短程生意不做，長程生意又被高鐵搶去，以後要靠甚麼吃飯? |
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| 好消息 |
發表於
2008/04/25 06:33:38
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| 台鐵似乎一直都沒有增加軌道深入地方，現在又好像一直在減班，這樣未來還能有競爭力嗎? 短程生意不做，長程生意又被高鐵搶去， ... |
台鐵真的變聰明了，報導說今年五月大改點後，新竹彰化間，尖峰時間列車的間距，將減少20分鐘，離峰時間更大幅縮短等候時間70分鐘!而且新烏日站南下北上共增停36班，台中車埕間班次也增加為17列次。
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| CEO |
發表於
2007/12/30 14:55:11
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| 台鐵似乎一直都沒有增加軌道深入地方，現在又好像一直在減班，這樣未來還能有競爭力嗎? 短程生意不做，長程生意又被高鐵搶去， ... |
台鐵聰明的話，應該集中火力在短中程
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