放大圖片

圖片: 1 / ?

【陳宥臻╱台北報導】房價高漲，買不起精華地段的民眾，逐漸往郊區移動。房仲業者指出，近年來出現「堆沙型」房市效應，在市區和市郊的交界處，有不少是捷運路經的平價區域，補漲力道強勁，如捷運劍潭站、圓山站等最近1年房價漲5~6成。
全國不動產董事長葉春智說：「房市已從過去的跳島型，轉為堆沙型，一般民眾若買不起精華地段，也可以選擇捷運沿線的平價區域，捉住補漲機會。」

鬧區邊陲房價省3成
葉春智解釋，通常精華的市中心高價地段，以及交通條件尚可的市郊，是買屋熱區，過去房價的漲幅皆以這兩種區域為主，稱為跳島型房市。現在則是兩區交會地段，快速補漲，形成沙子堆高後，沙丘移位的補漲區域，也就是「堆沙型」房市，因此沙堆高峰間，凹陷的地段，成為補漲的重要區域。
這些交會的補漲地段，以捷運沿線來看，例子不少。如捷運板南線的後山埤站、新埔站等，捷運淡水線的圓山站、明德站、唭哩岸站等，或是捷運木柵線的麟光站、辛亥站皆是。甚至如復興崗站、劍潭站、圓山站等，從2006年至今，平均漲53~69%。
以路段來看，信義區和南港區交界的信義路六段、福德街一帶，中正區介於古亭站和永和之間的汀洲路等，這些地區都與精華高價地段僅有一線之隔，但房價往往差距3~4成，且房價補漲力道也大。

蘆洲三重補漲力道強
住商不動產總經理室專案主任徐佳馨表示，未來房市補漲地段首推大同區和萬華區，因為不僅有捷運線路經，目前也有不少都市更新案，未來還有台北車站周邊雙子星大樓開發案，都會激勵鄰近的萬華區和大同區房價。
徐佳馨認為，捷運正在興建的路段也可以考慮、可望補漲，像是蘆洲、三重等預計2年後捷運將開通，目前中古房價約每坪15~25萬元，未來補漲力道強。
葉春智則建議，兩岸包機直航、陸客來台觀光，對台灣房市是一大利多。民眾不妨透過「堆沙概念購屋」的思維，只要找出沙丘中的凹陷處，也就是2個大範圍高房區中間的區段、2個捷運站中間的平價區，或是小區域的房價偏低社區，只要交通條件尚可，未來房價都可隨著人潮移動而補漲。