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【林大正╱台北報導】環狀捷運線串起台北縣西部各大城市，分散台北市人潮，目前雖然尚未正式動工，但與各主要捷運線交會的4大雙捷運站，因發展潛力最被看好，房價蠢蠢欲動；例如與已通車捷運線交會的新店大坪林站，新案開價最高逾50萬元，中和景安站亦達每坪40萬元，至於動工中的新莊頭前庄與蘆洲徐匯中學站，則最具補漲相。

搶先卡位
預定2009年動工的環狀線第1階段，將從大坪林站往西，穿過中和、板橋至新莊的五股工業區站，預計將有6個雙捷運站。北區房屋首席總經理彭培業表示，目前所規劃的雙捷運站，多半已具有相當的發展規模，但要避開高架路段的行車噪音干擾，距捷運站周邊500公尺內，可兼顧住宅安寧與交通便利。
彭培業認為，捷運完工需要數年，黑暗期對周邊房價的影響不容小覷，因此，選擇即將「看到」通車的捷運站，較能保障房價，就算是自住，未來轉手也比較容易。

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江陵樂開價創新高
以具有通車效益的大坪林站而言，周邊有遠東科技園區，驚人的消費人口，為站區周邊的繁榮帶來支撐，附近的商業機能成熟，間接帶動新成屋價格水漲船高。民權路上的「江陵樂」，預計329檔期前後進入強銷，挾未來雙捷運站優勢，目前每坪均價約52萬元，創區域新高。
由於有周邊產業撐起商業需求，加上距台北市僅一橋之隔，雙捷運勢必能發揮更大的運輸效益，維持大坪林站周邊的房市需求不輟。江陵建設業務部專案經理吳羿鋒觀察，光是「台北矽谷」大樓，平均每天就有4000~5000人次的上下班人潮，加上附近的高科技產業，此區房市未來將朝大坪數或套房規劃。
環狀線與中和線交會的景安站，也是不少上班族、租屋學生族的熱門首選。冠德建設（股票代號：2520）業務處專案經理周大鑫表示，景安站前有高架道，加上新舊建築混雜，環境較擁擠，房價也相當混亂；但雙捷運效益與多項都市更新案陸續推動，將有助於區域景觀與房價整合。
至於擁有3條捷運的新莊地區，雙捷運站的頭前庄站附近，目前仍多為工業用地，周邊小環境雜亂，屋齡逾20年公寓，每坪僅約13萬元，一旦新莊線通車，加上地目變更通過，以相對低廉的房價而言，就算是工業住宅，投資客亦可先行卡位。

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3房含車位詢問度高
據了解，目前環狀線蘆洲、三重段經費尚無著落，當地業者評估，捷運效益仍將集中在已動工的路線上。信義房屋蘆洲店專案經理張嘉洋表示，蘆洲支線的徐匯中學站周邊巷弄狹小，市容稍舊，屋齡25年以上公寓，每坪約13~16萬元，當地以距離捷運站愈近，3房含車位的電梯產品詢問度愈高。