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【徐義平╱台北報導】房市盤整之際,該如何挑選有潛力的房子,鎖定都會交通動線是不錯的購屋方式。依照都會發展經驗,交通便利與房價成正比,尤其是規劃大型交通建設的地區,房價漲幅度較大;目前全台各地都積極推行台鐵捷運化工程,由於施工期間房價相對偏低,相當適合自住型購屋人逢低購入。
交通便捷
以大台北地區來說,目前捷運的載客服務僅能提供台北市、台北縣中永和、板橋、土城、新店市等行政區的民眾,範圍相當有限,其餘如汐止、樹林市等行政區,仍要仰賴火車當作通勤的主要交通工具,有鑑於此,台鐵特地規劃捷運化工程。
台灣鐵路局副局長張應輝說:「台鐵捷運化主要是縮短班距、站距與通勤時間,以西部幹線為主,分別針對台北、台中、高雄3大都會區進行規劃。」目前台鐵捷運化工程規劃方可分為有3種,分別是地下化、高架化與規劃成為高鐵站連絡支線。
信義房屋汐止店專案經理說:「目前汐止市捷運尚未開通,多數通勤族仍仰賴台鐵,自從鐵路局增設汐科站,並縮短班距,對此區房價有支撐力道。」加上員山子分洪道作業,淹水改善,汐止房價近年來逐步上漲。
汐止樹林皆有改建
他指出,新台五路是目前汐止市房價最高的區塊,原因是有汐止運動公園、汐科站加持,新成屋也多聚集於此區,知名上市櫃建商國泰建設(2501)、潤泰創新(9945)曾在此區推案。
台灣鐵路局為提升中、短程運輸效能,縮小班距,特地針對西部幹線,規劃捷運化工程,增加32個停靠站,預計添購370輛通勤列車,縮短班車間距,平均8~10分鐘1班車,平均每小時可以承載1萬人次以上。除大台北外,台鐵局在高雄市也規劃有捷運化工程。
高雄工程時程未定
高雄台鐵捷運化分2期,其中第1期「高雄計劃」,第2期「左營延伸段計劃」,可連接左營、鼓山、新興、苓雅、三民、前金區,也能刺激當地房市。
張應輝表示,高雄市區的台鐵捷運化工程,除將鐵路地下化,更可稱為是高雄捷運紅、橘兩線的第3條捷運路線,並在左營與高雄車站銜接,形成長達52.45公里綿密的捷運路網。
住商不動產高雄一心店店長蔡皇輝說:「高雄市台鐵捷運化工程主要是採取地下化,可去除平交道的危險性與交通堵塞,將有效改善交通打結的情況。」不過,目前鐵路地下化仍在規劃階段,完工時間也一再往後延,因此,對房價提升效果暫時不大。
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