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新店中永和 捷運好屋預售掀熱潮
美河市南方之星聯合開發案再創高價
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【林大正╱台北報導】儘管台北縣面臨餘屋過剩陰影,仍有建商選擇逆勢操作,積極推出大型建案,其中以總銷金額達230億元的新店小碧潭站共構案「美河市」,與總銷金額110億元的中和南勢角站共構案「南方之星」2個案最受市場矚目;在同屬端點站與坐擁萬千坪基地等優勢下,年底前仍將為聯合開發的預售市場持續增溫。
逆勢操作
捷運聯合開發可分為「共構」與「分構」,所謂的捷運「共構案」,即是與捷運站共同施工、未來使用相同出入口的住宅案;至於「分構案」則是住家與捷運站體分離;兩者都標榜近捷運、機能與保值性強的特色。
美河市面6000坪綠景
值得留意的是,年底前推出的2個重量級個案均由上市建商日勝生(股票代號:2547)及冠德(股票代號:2520)領軍,百億案量的共構戰場,從北市滲透進北縣。房仲業者表示,北縣餘屋過剩與貸款緊縮壓力自今年第2季起漸增,2大案各自標榜的共構優勢能否持續發揮,多少為2008年北縣上半年房市預留伏筆,銷售情況值得玩味。
負責操刀「美河市」的日勝生營建處副總經理劉垚凱認為,該案以面新店溪河景與6000坪的永久綠景平台,社區另有大型商場進駐,加上緊鄰安坑交流道,市場隔性充足,「捷運共構」只是附加價值。
東岳廣告業務部主任陳雲龍指出,屬於端點站的「南方之星」標榜「車等人」,等於是進站就是上車,不用擔心沒有位子。另外,該案的產品設計多元、分棟管理各自獨立,整體社區的大面積綠地規劃對周邊環境有正面效果。
冠德建設業務處專案經理周大鑫表示,共構案住宅因為是和捷運局合作,採用聯合開發模式,會成立一個「權配小組」互相談妥條件,公開前建商也必須和捷運局及私有地主先達成協議,建商僅能就議定好的部分進行銷售。
共構案中古比較搶手
周大鑫指出,對建商而言,2年前共構案可享較高的權益分配,但今年來案量小的個案就容易發生利潤稀釋的現象。有趣的是,共構案反而是中古的比較搶手,據信義房屋統計,4年來的捷運共構案,目前的單坪行情比預售時平均要高出3~4成。
周大鑫不諱言的指出,目前最讓人擔心的還是銀貸緊縮對投資客的打擊,一方面拉長了銷售天數;另方面部分投資客出現明顯觀望,甚至退場。
共構案即使挾著「捷運站就在樓下」、「到站即到家」的優勢,不少客戶還是對於人潮進出的「自家門口」留下缺乏隱私的印象;此外,坪數愈小,單層樓的住戶愈多,也讓重視隱私觀念的消費者望而卻步,這都是「成也共構、敗也共構」,不得不持續面對的挑戰。
卡地雅 室內挑高3.6米
「卡地雅」位於捷運頂溪站2號出口,地下1~2樓為捷運站,全案僅88戶,較一般捷運共構案管理更容易。該案1~7樓為捷運局保留戶,8~17樓共64戶對外銷售;頂樓規劃空中花園供住戶休憩,公設比約30%。
室內挑高3.6米,8樓相當於其他產品10樓的高度,附近建築多為4層樓高公寓產品,視野上較無遮蔽。永和路二段上店家林立,幾乎連接中和、永和與台北市各地的公車都會在頂溪站停靠,加上對面即為傳統市場,生活機能成熟,無停車位是較大問題。
總價:498萬元
坪數:12.48坪
屋齡:1.1年
格局:1房1衛
類型:套房
所在樓層:17樓/17樓 停車位:無
方位:坐南朝北
GPS座標:經度:121゜30′56.1〞緯度:25゜0′53.1〞
洽詢電話:(02)2924-9999
資料來源:永慶房屋永和直營店
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--發布時間:
20071006
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KiKi
發表於
2007/10/06 14:01:37
南勢角路窄人多,唯一的休閒空間-南勢角捷運站還要蓋千戶大樓,有沒有搞錯ㄚ,現在興南路和景平路已經常塞車,誰會花大錢買這種無生活品質的房子... <
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