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【徐義平、劉冠吟╱台北報導】原本南港房價預期在捷運開通後會拉出一波漲勢，不料營運至今近3個月，捷運站周邊房價不漲反跌，指標個案「力麒村上」成交單價跌幅更高達15%，當地房仲業者指出，捷運站附近的推案目前呈停滯狀態，預計今年下半年會在南港推新案的上市櫃建商國揚（2505）、日勝生（2547）也改採觀望態度。

超出預期
永慶房仲集團數據指出，去年第4季至今，台北市屋齡3年內新成大樓，平均跌幅7.5%，相較之下，最高曾喊到每坪45萬元得南港「力麒村上」，今年2月成交單價跌至38萬元，跌幅達15%，顯示南港房價下修幅度為台北市較大的區域。

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商圈仍無法有效連結
中信房屋南港站前店店長洪啟銘說：「捷運南港站營運近3個月，並未帶動區域房價上漲。」原因是捷運南港站與南港火車站相連接的工程，目前仍在施工中，導致商圈無法有效連結。
信義房屋企研室主任蘇啟榮表示，去年第2季南港區交易以新成大樓為主，以投資客居多，到了第4季交易產品變成以中高屋齡的公寓為主流，買方則是自住客佔大宗，「交易產品以及買方類型的轉變，使得南港區在去年第4季及第2季成交價上出現逾26%跌幅。」

建商：最快明年第1季
台肥（1722）與大陸工程（2526）合作開發的「甲子園」個案，去年7月推案至今，銷售雖達75%，仍不敵景氣寒冬，去年底開始銷售速度有減緩現象。甲子園現場專案邱尊源說：「景氣差，造成銷售趨緩，加上民眾多半抱著漲幅愈大的區域，跌幅相對愈大，尤其是南港地區，並認為房價尚未見底，造成買氣遲遲無法回升。」眼見南港房市不樂觀，台肥目前打算先行動工，等到完工後，再行消化餘下未售出的戶數。
南港房市下修幅度大，除影響銷售中的個案外，連帶影響上市櫃建商的推案進度，其中國揚「大南港」、日勝生南港機廠案等，原本預計今年下半年推案，態度趨保守，將視景氣情況推案。國揚建設總經理彭邵齡說：「目前景氣差，規劃50~80坪、80~160坪的2種格局，總銷金額逾400億元的大南港一案將延後推出，最快也要到明年第1季才推出。」